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一 構(gòu)件運輸

1-1 構(gòu)件運輸?shù)臏蕚涔ぷ?span lang="EN-US">

1．制定運輸方案

包括擬定運輸方法、選擇起重機械（裝卸構(gòu)件用）和運輸車輛。此項工作應(yīng)根據(jù)運輸構(gòu)件的重量、外形和數(shù)量，裝卸車現(xiàn)場和運輸?shù)缆非闆r，施工單位或當(dāng)?shù)氐钠鹬貦C械和運輸車輛的供應(yīng)條件以及經(jīng)濟效益等因素綜合考慮進行。

2．設(shè)計并制作運輸架

根據(jù)構(gòu)件的重量和外形尺寸設(shè)計制作各種類型構(gòu)件的運輸架。設(shè)計時應(yīng)盡量考慮多種構(gòu)件能夠通用。

3．驗算構(gòu)件強度

對鋼筋混凝土屋架和鋼筋混凝土柱子等構(gòu)件，根據(jù)運輸方案所確定的條件，驗算構(gòu)件在最不利截面處的抗裂度，避免在運輸中出現(xiàn)裂縫。如有出現(xiàn)裂縫的可能，應(yīng)進行加固處理。

4．清查構(gòu)件

清查構(gòu)件的型號、質(zhì)量和數(shù)量，有無加蓋合格印和出廠合格證書等。

5．察看運輸路線

此項工作應(yīng)組織有司機參加的有關(guān)人員進行，主要察看道路情況，沿途上空有無障礙物，公路橋的允許負荷量，通過的涵洞凈空尺寸等。如不能滿足車輛順利通行，應(yīng)及時采取措施。此外，應(yīng)注意沿途是否橫穿鐵道，如有應(yīng)查清火車通過道口的時間，以免發(fā)生交通事故。

1-2 構(gòu)件運輸基本要求

1．運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫崳?jīng)常維修，并有足夠的路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車的單行道寬度不得小于3.5m，拖車的單行道寬度不得小于4m，雙行道寬度不得小于6m；采用單行道時，要有適當(dāng)?shù)臅圏c。載重汽車的轉(zhuǎn)彎半徑不得小于10m，半拖式拖車的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m，全拖式拖車的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于20m。

2．構(gòu)件運輸時的混凝土強度，如設(shè)計無要求時，一般構(gòu)件不應(yīng)低于設(shè)計強度等級的70%，屋架和薄壁構(gòu)件應(yīng)達到100%。

3．鋼筋混凝土構(gòu)件的墊點和裝卸車時的吊點，不論上車運輸或卸車堆放，都應(yīng)按設(shè)計要求進行。疊放在車上或堆放在現(xiàn)場上的構(gòu)件，構(gòu)件之間的墊木要在同一條垂直線上，且厚度相等。

4．構(gòu)件在運輸時要固定牢靠，以防在運輸中途傾倒，或在道路轉(zhuǎn)彎時車速過高被甩出。對于屋架等重心較高、支承面較窄的構(gòu)件，應(yīng)用支架固定。

5．根據(jù)路面情況掌握行車速度。道路拐彎必須降低車速。

6．根據(jù)工期、運距、構(gòu)件重量、尺寸和類型以及工地具體情況，選擇合適的運輸車輛和裝卸機械。

7．根據(jù)吊裝順序，先吊先運，保證配套供應(yīng)。

8．對于不容易調(diào)頭和又重又長的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)其安裝方向確定裝車方向，以利于卸車就位。必要時，在加工場地生產(chǎn)時，就應(yīng)進行合理安排。

9．構(gòu)件進場應(yīng)按結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝平面布置圖所示位置堆放，以免二次倒運。

10．若采用鐵路或水路運輸時，須設(shè)置中間堆場臨時堆放，再用載重汽車或拖車向吊裝現(xiàn)場轉(zhuǎn)運。

11．構(gòu)件利用鐵路運輸時，其外形尺寸應(yīng)不超過GB 146-1-83中規(guī)定的限界尺寸，其中在全國標準鐵路運輸時，裝載的限界尺寸應(yīng)不超過機車車輛的限界，如圖1（a）所示。按國標GB 146-2-83建筑限界標準運輸時，最大級超限貨物裝載的限界尺寸如圖1（b）所示.

12．采用公路運輸時，若通過橋涵或隧道，則裝載高度，對二級以上公路不應(yīng)超過5m；對三、四級公路不應(yīng)超過4.5m。

1-3 構(gòu)件運輸方法

這里僅敘述柱子、屋面梁、屋架等三類構(gòu)件的運輸方法。吊車梁、屋面板等一般構(gòu)件可參照實施。特殊構(gòu)件應(yīng)制定專門運輸方案。

1．柱子運輸方法

長度在6m左右的鋼筋混凝土柱可用一般載重汽車運輸（圖2-圖4），較長的柱則用拖車運輸（圖5-圖7）。拖車運長柱時，柱的最低點至地面距離不宜小于1m，柱的前端至駕駛室距離不宜小于0.5m。

柱在運輸車上的支墊方法，一般用兩點支承（圖5）。如柱較長，采用兩點支承柱的抗彎能力不足時，應(yīng)用平衡梁三點支承（圖6），或增設(shè)一個輔助墊點（圖7）。

圖2 載重汽車上設(shè)置平架運短柱

1-運架立柱；2-柱；3-墊木；4-運架

圖3 載重汽車上設(shè)置空間支架（斜架）運短柱

1-柱子；2-運架；3-捆綁鋼絲繩及捯鏈；4-輪胎墊

圖4 載重汽車運框架柱

1-框架柱；2-運架立柱；3-捆綁鋼絲繩及捯鏈

圖5 用拖車兩點支承運長柱

1-柱子；2-捯鏈；3-鋼絲繩；4-墊木

圖6 拖車上設(shè)置“平衡梁”三點支承運長柱

1-柱子；2-墊木；3-平衡梁；4-鉸；5-支架（穩(wěn)定柱子用）

圖7 拖車上設(shè)置輔助墊點（擎點）運長柱

1-雙肢柱；2-墊木；3-支架；4-輔助墊點；5-捆綁捯鏈和鋼絲繩

2．屋面梁運輸方法

屋面梁的長度一般為6~15m。6m長屋面梁可用載重汽車運輸（圖8）。9m長以上的屋面梁，一般都在拖車平板上搭設(shè)支架運輸（圖9）。

圖8 載重汽車運6m長屋面梁

1-屋面梁；2-運架立柱；3-墊木；4-捆綁鋼絲繩和捯鏈；5-50mm×100mm方木

 

 

圖9 拖車運9m以上屋面梁

1-屋面梁；2-運架立柱；3-墊木

3．屋架運輸方法

6-12m跨度的屋架或塊體可用汽車或在汽車后掛“小炮車”運輸（圖10）。

15-21m跨度的整榀屋架可用平板拖車運輸（圖11）。

圖10 載重汽車運屋架塊體

（a）普通汽車運輸；（b）汽車后掛“小炮車”運輸

1-屋架；2-鋼運架；3-墊木；4-轉(zhuǎn)盤

圖11 平板拖車運輸24m以內(nèi)整榀屋架

1-屋架；2-支架；3-墊木；4-捆綁鋼絲繩和捯鏈

24m以上的屋架，一般都采取半榀預(yù)制，用平板拖車運輸，如采取整榀預(yù)制，則需在拖車平板上設(shè)置牢固的鋼支架并設(shè)“平衡梁”進行運輸，如圖12所示。裝車時屋架靠在支架兩側(cè)，每次裝載兩榀或四榀（根據(jù)屋架重量及拖車平板的載重能力確定）。屋架前端下弦至拖車駕駛室的距離不小于0。25m，屋架后端距地面不小于1m。屋架上弦與支架用繩索捆綁，下弦擱置在平衡梁上。在屋架兩端用木桿將靠在支架兩側(cè)的屋架連成整體，并在支架前端與屋架之間綁一竹竿，以便順利通過下垂的電線。

圖12 拖車運輸24m以上整榀屋架

1-支架；2-墊木；3-平衡梁；4-鉸；5-木桿；6-竹竿；7-屋架；8-捆綁繩索

二 構(gòu)件堆放

2-1 構(gòu)件堆放場

裝配式混凝土構(gòu)件或在專業(yè)構(gòu)件加工廠生產(chǎn)或在現(xiàn)場就地預(yù)制。吊裝前，一般都需脫模吊運至堆放場存放。

構(gòu)件堆放場有專用堆放場、臨時堆放場和現(xiàn)場堆放場三種。

1．專用堆放場

專用堆放場是指設(shè)在構(gòu)件預(yù)制廠內(nèi)的堆放場。此種堆放場，一般設(shè)在靠近預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)線及起重機起重性能所能達到的范圍內(nèi)。圖13所示為大型屋面板的堆放場。

圖13 大型屋面板堆放場

1-大型屋面板鋼模生產(chǎn)線；2-蒸汽養(yǎng)生窯；3-塔吊軌道；4-鍋爐房；5-大型屋面板堆放場；6-塔吊；7-廠區(qū)道路

專用堆放場的地面要按照各類構(gòu)件的幾何尺寸和支承點來修建帶形基礎(chǔ)（混凝土或磚石砌體），如圖14所示。堆置時，應(yīng)按構(gòu)件類型分段分垛堆放，堆垛各層間用100mm×100mm的長方木或100mm×100mm×200mm的木墊塊墊牢，且各層墊塊必須在同一條垂直線上。同時要按吊裝和運輸?shù)南群箜樞蚨逊牛嗣鳂?gòu)件所在的工程名稱、構(gòu)件型號、尺寸及所在工程部位的列、線號。

圖14 堆放構(gòu)件基礎(chǔ)布置

1-堆放屋架用基礎(chǔ)；2-堆放大型屋面板用基礎(chǔ)；3-堆放吊車梁用基礎(chǔ)；4-塔吊；5-塔吊軌道；6-屋架；7-防止屋架傾倒的支撐木

2．臨時堆放場

當(dāng)混凝土預(yù)制構(gòu)件廠的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)量很大，設(shè)在場內(nèi)的堆場容納不下所生產(chǎn)出的構(gòu)件時，就需設(shè)臨時堆放場，將所生產(chǎn)的構(gòu)件臨時運入存放。臨時堆放場應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場附近，其平面布置和構(gòu)件堆放基本要求與專用堆放場相同。

3．現(xiàn)場堆放場

現(xiàn)場堆放場是指構(gòu)件在施工現(xiàn)場預(yù)制的場地和構(gòu)件吊裝前運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝地點就位堆放及拼裝的場地。構(gòu)件的現(xiàn)場預(yù)制分為一次就位預(yù)制（如柱子按吊裝方案布置圖一次就位預(yù)制）和需二次倒運預(yù)制（如屋架在施工現(xiàn)場布置在廠房跨內(nèi)或跨外預(yù)制，起模后需用吊車吊運二次就位或用拖車二次倒運就位）兩種方法。現(xiàn)場堆放場內(nèi)構(gòu)件堆放的平面布置根據(jù)施工組織設(shè)計確定。

2-2 構(gòu)件堆放面積的計算

為有計劃地安排場地，充分利用場地，設(shè)計堆放場時，應(yīng)按構(gòu)件的類型、外形幾何尺寸及堆放方法，對堆放場地占地面積進行計算。同一堆場堆放的構(gòu)件類型和數(shù)量，根據(jù)建筑物或構(gòu)筑物主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件的具體情況，結(jié)合本企業(yè)或本地區(qū)可供應(yīng)的起重運輸設(shè)備情況進行計算，并仔細統(tǒng)籌規(guī)劃，以期有效利用堆放面積。

每平方米堆場可堆放的構(gòu)件數(shù)量，可參考表1。

每平方米場地可堆放的構(gòu)件數(shù) 表1

 

2-3 構(gòu)件堆放方法

構(gòu)件堆放根據(jù)構(gòu)件的剛度、受力情況及外形尺寸采取平放或立放。

板類構(gòu)件一般采取平放，桁架類構(gòu)件一般采取立放，柱子則視具體情況采取平放或立放（柱截面長邊與地面垂直稱立放，截面短邊與地面垂直稱平放）。普通柱、梁、板的堆放方法如圖15所示；屋架、屋面梁和托架等構(gòu)件在專用堆放場和臨時堆放場的堆放方法如圖16所示；屋架在現(xiàn)場就位的堆放方法如圖17所示。

圖15 普通柱、梁、板的堆放方法

（a）柱子堆放；（b）梁堆放；（c）板堆放

1-柱；2-墊木；3-T形梁；4-雙T板；5-大型屋面板

圖16 屋架、屋面梁和托架在專用堆放場的堆放方法

（a）屋架堆放；（b）屋面梁堆放；（c）托架堆放

1-屋架；2-支架立柱；3-墊墩；4-橫拉木桿；5-斜撐；6-屋面梁；7-吊環(huán)；8-托架

圖17 屋架在吊裝現(xiàn)場的堆放方法

（a）斜向排放；（b）縱向排放

1-柱子；2-屋架；3-木桿；4-墊木

2-4 構(gòu)件堆放注意事項

1．堆放場地地面必須平整堅實，排水良好，以防構(gòu)件因地面不均勻下沉而造成傾斜或傾倒摔壞。

2．構(gòu)件應(yīng)按工程名稱、構(gòu)件型號、吊裝順序分別堆放。堆放的位置應(yīng)盡可能在起重機回轉(zhuǎn)半徑范圍以內(nèi)。

3．構(gòu)件堆放的墊點應(yīng)設(shè)在設(shè)計規(guī)定的位置。如設(shè)計未規(guī)定，應(yīng)通過計算確定。

4．柱子堆放應(yīng)注意避免變截面處（如牛腿的上平面位置）產(chǎn)生裂縫，一般宜將該處墊點設(shè)在牛腿以上，距牛腿面30-40cm處；單牛腿的柱子宜將牛腿向上堆置（參見圖14-73a）。

5．對側(cè)向剛度差，重心較高，支承面較窄的構(gòu)件，如屋架、薄腹梁等，在堆放時，除兩端墊方木外，并須在兩側(cè)加設(shè)撐木，或?qū)讉€構(gòu)件用長木桿以8號鉛絲綁扎連接在一起，以防傾倒。

6．成垛堆放或疊層堆放的構(gòu)件，應(yīng)以100mm×50mm的長方木墊隔開。各層墊木的位置應(yīng)緊靠吊環(huán)外側(cè)并同在一條垂直線上。堆放高度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件形狀、重量、尺寸和堆垛的穩(wěn)定性來決定。一般情況下，柱子不超過兩層，梁不宜超過3層，大型屋面板不超過8層。

7．構(gòu)件疊層堆放時必須將各層的支點墊實，并應(yīng)根據(jù)地面耐壓力確定下層構(gòu)件的支墊面積。如一個墊點用一根道木不夠可用兩根道木或采用磚砌支墩。

8．采用兜索起吊的大型空心板，堆放時應(yīng)使兩端墊木距板端的尺寸基本一致，以便吊裝時可從兩端對稱地放入兜索。否則，板被吊起后收一頭高一頭低，不好安裝就位，并且可能發(fā)生兜索滑動使板摔落地面的事故。

9．當(dāng)在寬板上堆放窄板時，應(yīng)用截面10cm×10cm以上的長墊木支墊，如圖18所示。這樣可將窄板的重量傳到寬板的縱肋上去而不致壓壞板面。

圖18 寬板上堆放窄板的方法

1-窄板；2-通長墊木；3-寬板；4-短墊木

10．構(gòu)件堆放時，堆垛至原有建筑物的距離應(yīng)在2m以上，每隔2-3堆垛設(shè)一條縱向通道，每隔25m設(shè)一條橫向通道，通道寬度一般取0.8-0.9m。

11．構(gòu)件堆放必須有一定掛鉤和綁扎操作的空間。相鄰的梁板類構(gòu)件凈距不得小于0.2m；相鄰的屋架凈距，要考慮安裝支撐連接件及張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋等操作的方便，一般可為0.6m。

12．屋架在現(xiàn)場堆放，當(dāng)采用雙機抬吊法吊裝時，往往不能靠柱子堆放，此時，可在地上埋木桿穩(wěn)定屋架。木桿埋設(shè)數(shù)量、埋深及截面尺寸，根據(jù)屋架跨度確定，如表2。

埋設(shè)穩(wěn)定屋架用木桿數(shù)量、深度及截面尺寸 表2

三 構(gòu)件拼裝

構(gòu)件拼裝有平拼和立拼兩種方法。平拼不需要穩(wěn)定措施，不需要任何腳手架，焊接大部分是平焊，故操作簡便，焊縫質(zhì)量容易保證；但多一道翻身工序，大型屋架在翻身中容易損壞或變形。所以一般情況下，小型構(gòu)件，如6m跨度的天窗架和跨度在18m以內(nèi)的桁架采用平拼；大型構(gòu)件，如跨度為9m的天窗架和跨度在18m以上的桁架采用立拼。立拼，必須要有可靠的穩(wěn)定措施。

現(xiàn)介紹用立拼法拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土屋架的方法如下（圖19）：

圖19 預(yù)應(yīng)力混凝土屋架的拼裝

1-磚砌支墊；2-方木或鋼筋混凝土墊塊；3-三角架；4-8號鉛絲；5-木楔；6-屋架塊體

（1）做好屋架塊體的支墊：每個屋架塊體做兩個支墊（如圖中的A、B及C、D四點）為節(jié)約木材，支墊下部可用磚砌筑（基礎(chǔ)要夯實），支墊的平面尺寸根據(jù)塊體重量確定。各支墊的距離根據(jù)塊體長度確定，兩端支墊（圖中的A、D兩點）布置在屋架的端節(jié)點上，中間支墊（圖中的B、C兩點）應(yīng)距屋架中節(jié)點40-50cm（即兩個中間支墩相距80-100cm），以便于焊接下弦拼接鋼板。磚砌體以高出地面30cm為宜，支墊應(yīng)砌到同一標高，然后在上面根據(jù)屋架的起拱高度，放置所需厚度的方木或預(yù)制混凝土塊，并在上面彈出直線和屋架跨度尺寸線，作為拼裝屋架的依據(jù)（以下稱拼裝基準線）。

（2）豎立三角架（支架）：三角架是穩(wěn)定屋架用的，必須牢固可靠。三角架中的立柱可在屋架塊體就位前埋入土中1m以上（梢徑不宜小于10cm），每榀屋架需6~8道三角架，其位置應(yīng)與屋架的拼裝節(jié)點、安裝支撐連接件的預(yù)留孔眼或預(yù)埋鐵件等相錯開。

（3）塊體就位：屋架塊體就位前應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力筋孔道是否暢通，如有堵塞應(yīng)予清除。然后將塊體吊到支墊上，按基準線對準就位。須注意下弦拼接點處，要使穿預(yù)應(yīng)力筋的孔道對準，并用鐵皮管將兩塊體的孔道連通。鐵皮管的作用，一是使預(yù)應(yīng)力筋能順利通過孔道，二是防止節(jié)點灌縫時混凝土渣流入孔內(nèi)造成堵塞。

（4）檢查與校正：屋架就位后，應(yīng)檢查下弦起拱高度、跨度、上下弦旁彎和上節(jié)點是否整齊等。如上弦節(jié)點不齊，可用木楔找正；起拱高度如有走動，可在中間支墊點附近用千斤頂將塊體頂起，并用厚度合適的墊塊來校正起拱的高度。

（5）穿預(yù)應(yīng)力筋：穿筋要按次序，并在中間拼接點處和另一端設(shè)專人看護，以防預(yù)應(yīng)力筋通過中間拼接處時將連接管碰撞移位或穿出孔道過長。

（6）復(fù)查與復(fù)校：穿筋后應(yīng)對第4條所述各點進行復(fù)查，如有變化需進行復(fù)校。

（7）焊接上弦拼接鋼板：焊接上弦拼接鋼板，同時進行下弦接頭的灌縫工作。

（8）張拉預(yù)應(yīng)力筋及孔道灌漿：張拉工作須在下弦拼接立縫混凝土強度達到設(shè)計要求后進行。預(yù)應(yīng)力筋全部張拉完畢后應(yīng)立即進行孔道灌漿。若當(dāng)天張拉的屋架來不及灌漿，次日必須重新張拉或補張后方可灌漿。24m以上跨度屋架的預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)兩端同時進行。若因條件限制采取一端張拉時，應(yīng)在另一端進行補張。

（9）焊接下弦拼接鋼板并進行上弦接頭的灌縫工作。